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                                 柴油機輸油泵的正確使用維護

　　1.輸油泵裝置前，要檢查型號、規格能否正確，并肅清防銹油，選用墊片厚度應適宜，避免過薄或過厚而使活塞頂死或運轉不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要平均，避免損壞油泵。

　　 2.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而梗塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必需及時修補或改換。

　　 3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封安裝的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時改換。

　　 4.手油泵用后必需壓回，將按鈕旋緊，避免手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而招致進氣或漏油。

　　 5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性削弱或折斷要及時改換或加墊調整。更多常識，請登陸上海萬經泵業，(隔膜泵http://wwww.a2162.cn)

　　 6.確保各處密封墊片完好無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期改換。

　　 7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵走漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，避免柴油進入噴油泵油底殼稀釋光滑油。更多常識，請登陸上海萬經泵業，(隔膜泵http://wwww.a2162.cn)

　　 8.發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙能否過大，過大要及時處置，避免因柴油走漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件光滑不良。更多常識，請登陸上海萬經泵業，(隔膜泵http://wwww.a2162.cn)

　　 9.長時間停機時，避免輸油泵各配合外表，特別是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必需采取防銹措施(停機時，改換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的光滑油)。

　　 10.加注的柴油要經過沉淀過濾，保證清潔，避免因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥以至會被雜質墊起而失效。【MechNet】更多常識，請登陸上海萬經泵業，(隔膜泵http://wwww.a2162.cn)













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